Variante a la S.S. 1 “Aurelia” (Aurelia bis) – Vialidad de acceso al HUB portuario de La Spezia – Interconexión entre los peajes de la A12 y el puerto de La Spezia – 3° lote entre Felettino y el enlace autostradal. Proyecto Ejecutivo de stralcio y completamiento C – 3er tramo funcional.

Objetivo del proyecto

La intervención tiene como objetivo completar el Stralcio C del 3° lote de la Aurelia bis entre el enlace San Venerio (estribo norte del viaducto “San Venerio II”) y el enlace Melara de conexión con el enlace autostradal, llevando el tramo a la puesta en servicio e integrándolo con los demás stralci en ejecución, en continuidad con la red urbana y el sistema autostradal. Se trata de una intervención de completamiento: se mantienen inalterados el trazado y los datos plano–altimétricos aprobados, ejecutando los completamientos y adecuaciones puntuales necesarias para seguridad, cumplimiento normativo y puesta en servicio.

Obras principales

VI11 Viaducto San Venerio II: completamiento del cordón lateral del tablero (armaduras/hormigonado/terminaciones), barreras de seguridad y fonoabsorbentes, juntas y sellos marginales, integraciones de impermeabilización/drenajes en bordes, pavimento y señalización en los empalmes.

GA02 Galería artificial Felettino II: principales obras estructurales ya ejecutadas (pantallas Ø1200, cobertura con vigas CAP y losa; rellenos casi finalizados); por completar excavación interior, losa de fondo en H.A., rellenos/cordones y perfiles redireccionales, regimación de aguas; impermeabilización residual en el portal norte y paragravas en portales.

GN03 Galería natural Felettino III: completamiento de la excavación interrumpida previamente por la evolución de un estado de inestabilidad y restitución de la sección en los tramos con revestimiento de primera fase deformado; completamiento de calota/piedritti e impermeabilización residual; drenajes; nichos/zonas de detención y portales (norte y sur) con prolongación de la galería artificial en el portal sur para estabilización del talud.

GN04 Galería natural Fornaci I: completamiento de la excavación con dos interferencias críticas: la galería ferroviaria Vorticosa y el terraplén ferroviario con escasa cobertura; completamiento de calota/piedritti e impermeabilización residual y ejecución de galería artificial con monolito a empujes en el portal sur (bajo cruce de Via Sarzana) de conexión con GA Fornaci II.

GA03 Galería artificial Fornaci II: completamiento de pantallas/tapón de fondo por jet-grouting; a continuación losa de cobertura, excavación interior y losa de fondo, rellenos y terminaciones.

GN05 Galería natural Fornaci III: terminada la GA Fornaci II, completamiento del último avance de excavación de la natural con relativo revestimiento/impermeabilización y completamiento de la galería artificial en el portal sur con sus rellenos/revestimientos.

GN06 Galería natural Fornaci IV: terminada la GA Fornaci II, completamiento del último avance de excavación de la natural con relativo revestimiento/impermeabilización y rellenos/revestimientos de la galería artificial del portal sur ya ejecutada.

Enlace Melara (interconexión con enlace autostradal): completamiento de las rampas N, P, S, W. En la rampa N (VI12) deben completarse las pilas 8–10–11 y luego ejecutar el tablero; en las rampas P (VI13), S (VI14) y W (VI15) las subestructuras ya están ejecutadas (en la S falta la elevación del estribo A) y en los tres casos resta ejecutar íntegramente el tablero con montaje de vigas, losa y juntas. Reordenamiento de la vialidad local (Via Melara Nuova, rotonda Via Sarzana) para accesibilidad e inserción urbana.

Obras de arte menores e instalaciones de galerías: completamiento de muros/pantallas, presidi hidráulicos y subestación eléctrica; montaje de los sistemas de galería.