Variante alla S.S.1 Aurelia (Aurelia bis) – Viabilita’ di accesso all’ HUB portuale di La Spezia – Interconnessione tra i caselli della A-12 e il porto di La Spezia – 3° lotto tra Felettino e il raccordo autostradale. Progetto Esecutivo di stralcio e completamento C – 3° tratto.
Cliente | ANAS S.p.A. |
Luogo | Nord Italia |
Calendario | 2019-2022 |
Importo | € 56.550.000 |
Partners | TECHINT S.p.A. (Capogruppo) CESI S.p.A. (mandante) ISMES S.p.A. (mandante) GEORILIEVI s.a.s. di Bertolino A. & C. (Rilievi topografici) |
Ambiti e competenze | Progetto Esecutivo opere civili gallerie e opere stradali |
Obiettivo del progetto
L’intervento ha come obiettivo il completamento dello Stralcio C del 3° lotto dell’Aurelia bis tra lo svincolo San Venerio (spalla nord del viadotto “San Venerio II”) e lo svincolo Melara di collegamento al raccordo autostradale, portando il tratto alla messa in esercizio e integrandolo con gli altri stralci in fase di esecuzione, in continuità con la rete urbana e il sistema autostradale. L’intervento è di completamento: restano invariati tracciato e dati plano-altimetrici approvati, mentre si eseguono i completamenti e gli adeguamenti puntuali necessari per sicurezza, conformità normativa e messa in esercizio.
Opere principali
VI11 Viadotto San Venerio II: completamento cordolo laterale d’impalcato (armature/getto/finiture), barriere di sicurezza e fonoassorbenti, giunti e sigillature marginali, integrazioni impermeabilizzazione/drenaggi ai bordi, pavimentazione e segnaletica nei raccordi.
GA02 Galleria artificiale Felettino II: opere strutturali principali già eseguite (paratie Ø1200, copertura su travi CAP con soletta; ritombamento quasi ultimato); da completare scavo interno, solettone di fondo in c.a., rimpelli/cordoli e profili ridirettivi, regimazione acque; impermeabilizzazione residua all’imbocco Nord e paraghiaia agli imbocchi.
GN03 Galleria naturale Felettino III: completamento scavo galleria interrotto in precedenza a seguito dell’evoluzione di una situazione di dissesto e ripristino sagoma nei tratti con rivestimento prima fase deformato, completamento calotta/piedritti e impermeabilizzazione residua, drenaggi, nicchie/piazzole e imbocchi (Nord e Sud) con prolungamento della galleria artificiale all’imbocco Sud per stabilizzazione del versante.
GN04 Galleria naturale Fornaci I: completamento scavo con due interferenze critiche: la galleria ferroviaria Vorticosa ed il rilevato ferroviario a modesta copertura, completamento calotta/piedritti e impermeabilizzazione residua e realizzazione di galleria artificiale con monolite a spinte all’imbocco Sud (sottoattraversamento Via Sarzana) di connessione con GA Fornaci II.
GA03 Galleria artificiale Fornaci II: completamento diaframmi/tappo di fondo jet-grouting; a seguire solettone di copertura, scavo interno e solettone di fondo, rimpelli e finiture.
GN05 Galleria naturale Fornaci III: terminata la GA Fornaci II completamento dell’ultimo campo di scavo della naturale con relativo rivestimento/impermeabilizzazione e completamento della galleria artificiale imbocco Sud con relativi ritombamenti/rivestimenti.
GN06 Galleria naturale Fornaci IV: terminata la GA Fornaci II completamento dell’ultimo campo di scavo della naturale con relativo rivestimento/impermeabilizzazione e ritombamenti/rivestimenti della galleria artificiale imbocco Sud già realizzata.
Svincolo Melara (interconnessione raccordo autostradale): completamento rampe N, P, S, W. Sulla Rampa N (VI12) vanno completate le pile 8–10–11 e quindi realizzato l’impalcato; sulle Rampe P (VI13), S (VI14) e W (VI15) le sottostrutture sono già eseguite (sulla S manca l’elevazione della spalla A) e in tutti e tre i casi resta da realizzare integralmente l’impalcato con posa travi, soletta e giunti. Riassetto viabilità locale (Via Melara Nuova, rotatoria via Sarzana) per accessibilità e inserimento urbano.
Opere d’arte minori e impianti gallerie: completamento muri/paratie, presidi idraulici e cabina elettrica; allestimento impianti di galleria.

