Autostrada A6 Torino – Savona S.p.A. Raddoppio del tratto Rivere – Montecala e lavori di ammodernamento della Strada Statale 28 bis (Lotto 15).
Cliente | Carena S.P.A – Mattioda S.P.A. |
Luogo | Nord Italia |
Calendario | 1997-2002 |
Importo | € 32.240.000 |
Partners | S.G.G. S.n.c. (Geologia) IN.CO. Ingegneri Consulenti S.p.A. |
Ambiti e competenze | Progetto Esecutivo |
Obiettivo del progetto
Nell’ambito del raddoppio della carreggiata dell’Autostrada Torino–Savona (Lotto 15, tratto Riviere–Montecala), l’intervento ha previsto la nuova carreggiata Nord, il raccordo con la Sud, il nuovo svincolo e la tangenziale di Millesimo (SV).
La nostra Società ha curato la progettazione esecutiva e costruttiva dell’intero tracciato, delle opere in sotterraneo, dei viadotti e delle opere di sostegno e scavalco.
Opere principali
Carreggiata di raddoppio autostradale
Galleria naturale “Vespe”
Lunga circa 340 m, con coperture da 5 a 30 m. Scavo a mezza sezione con successivo ribasso e rivestimento definitivo. Analisi tensio–deformativa mediante FLAC 2D per la definizione delle tipologie di presostegno e rivestimento.
Viadotto “Bormida di Millesimo Nord”
Lunghezza 410 m, campata massima 115 m, impalcato in c.a.p. a cassone variabile tipo Dywidag. Fondazioni a pozzo e jet–grouting per consolidamento e impermeabilizzazione dei terreni.
Galleria artificiale “Tiro a Segno”
Struttura scatolare lunga 85,45 m con solette e pareti in c.a., spessore fino a 1,2 m. Fondata su substrato roccioso a 8 m di profondità.
Tangenziale di Millesimo
Galleria naturale “S. Sebastiano”
Lunghezza 110 m, tracciato tortuoso, coperture 5–30 m.
Viadotto “Bormida di Millesimo circonvallazione”
Lunghezza di 235 m, impalcato in c.a.p. tipo Dywidag.
Gallerie artificiali “Millesimo 1” e “Millesimo 2”
Lunghezze 383 m e 112 m, strutture scatolari in c.a. con elementi prefabbricati e paratie di sostegno con tiranti su due livelli.


