Nuevo peaje autopista y su correspondiente enlace vial a desarrollarse a lo largo de la Autopista de las Flores A10, en la comuna de Vado Ligure, en la provincia de Savona.

Objetivo del proyecto

Por encargo de la Autoridad Portuaria de Savona, en el año 2007 se desarrolló el primer Estudio de Factibilidad relativo al nuevo peaje autopista y al correspondiente enlace vial a ejecutarse a lo largo de la Autopista de las Flores A10, en la comuna de Vado Ligure, en la provincia de Savona.
La definición de la ubicación de la intervención requirió un profundo proceso de análisis territorial y ambiental, particularmente complejo debido a la presencia de numerosos condicionantes de carácter infraestructural, urbano y paisajístico. En el marco del estudio se evaluaron distintas alternativas de trazado, prestando especial atención a la reducción de los impactos ambientales y a la optimización de los costos de construcción, con el objetivo de garantizar la sostenibilidad técnico-económica de la obra y la coherencia de los resultados del análisis costo-beneficio.
Desde las primeras etapas de desarrollo del proyecto, la iniciativa contó con un importante respaldo institucional. Las administraciones involucradas y sus respectivas oficinas técnicas aportaron antecedentes e indicaciones fundamentales para la definición de una solución infraestructural eficaz, coherente con los objetivos de fortalecimiento de la movilidad y de mejora de la accesibilidad al sistema portuario y productivo del territorio.
Las alternativas identificadas en el Estudio de Factibilidad fueron posteriormente profundizadas mediante el desarrollo del Proyecto Preliminar, elaborado en 2013 por encargo y en colaboración con SINA S.p.A., empresa de ingeniería perteneciente al Grupo ASTM.
La nueva infraestructura, emplazada estratégicamente aguas arriba del área urbana, tiene como objetivo mejorar la conexión entre las áreas industriales aledañas, la vialidad de la “Aurelia bis”, el puerto de Vado Ligure, la plataforma multipropósito de A.P. Moller – Maersk y la vía de “Scorrimento” hacia Savona.
La intervención fue concebida con el objetivo de no generar sobrecargas en las condiciones operacionales de la actual red vial urbana e interurbana, sino, por el contrario, de mejorar significativamente su funcionalidad y sostenibilidad ambiental mediante una importante reducción de los flujos vehiculares, especialmente del tránsito pesado proveniente de las infraestructuras portuarias.
Especial relevancia reviste la prevista disminución de los volúmenes de tráfico sobre la Vía Intercomunal de hacia y desde el peaje autopista de Savona, contribuyendo así a mitigar las actuales problemáticas de circulación, congestión e impacto ambiental.
Posteriormente, SINA S.p.A. desarrolló la Ingeniería Definitiva del proyecto durante el período 2021–2023, incorporando las prescripciones emitidas por el Consejo Superior de Obras Públicas de Italia durante el proceso de aprobación técnica de la iniciativa, formalizado mediante la emisión de un dictamen específico.
Las distintas configuraciones de diseño analizadas se diferenciaban principalmente por la disposición de las rampas de conexión entre el nuevo peaje autopista, la vialidad comunal y la “Aurelia bis”, y por las distintas modalidades de conexión con el puerto de Vado Ligure y con el sistema infraestructural territorial existente.