Nuovo casello autostradale e relativo svincolo da realizzarsi lungo la Autostrada dei Fiori A10, nel Comune di Vado Ligure, in provincia di Savona.

Obiettivo del progetto

Su incarico dell’Autorità Portuale di Savona, nel 2007 è stato redatto il primo Studio di Fattibilità relativo al nuovo casello autostradale e al relativo svincolo da realizzarsi lungo la Autostrada dei Fiori A10, nel Comune di Vado Ligure, in provincia di Savona.
La definizione dell’ubicazione dell’intervento ha richiesto un’approfondita attività di analisi territoriale e ambientale, resa particolarmente complessa dalla presenza di numerosi vincoli infrastrutturali, urbanistici e paesaggistici. Nell’ambito dello studio sono state pertanto esaminate diverse soluzioni alternative, con particolare attenzione al contenimento degli impatti ambientali e all’ottimizzazione dei costi di realizzazione, al fine di garantire la sostenibilità tecnico-economica dell’opera e la coerenza dei risultati dell’analisi costi-benefici.
Sin dalle prime fasi di sviluppo progettuale, l’intervento ha riscosso un significativo consenso istituzionale. Le Amministrazioni coinvolte e i relativi uffici tecnici hanno fornito contributi e indicazioni determinanti per l’individuazione di una soluzione infrastrutturale efficace, coerente con gli obiettivi di potenziamento della mobilità e di miglioramento dell’accessibilità al comparto portuale e produttivo del territorio.
Le alternative individuate nello Studio di Fattibilità sono state successivamente approfondite mediante la redazione del Progetto Preliminare, sviluppato nel 2013 su incarico e in collaborazione con SINA S.p.A., società di ingegneria del Gruppo ASTM.
La nuova infrastruttura, localizzata in posizione strategica a monte del centro abitato, è finalizzata a migliorare la connessione tra le aree industriali limitrofe, la viabilità della “Aurelia bis”, il bacino portuale di Vado Ligure, la piattaforma multipurpose di A.P. Moller – Maersk e la Strada di Scorrimento verso Savona.
L’intervento è stato concepito con l’obiettivo di non determinare aggravamenti delle condizioni di esercizio dell’attuale rete viaria urbana ed extraurbana, ma al contrario di migliorarne significativamente la funzionalità e la sostenibilità ambientale, attraverso una consistente riduzione dei flussi di traffico, in particolare dei mezzi pesanti provenienti dalle infrastrutture portuali.
Particolare rilevanza assume la prevista riduzione dei volumi di traffico lungo la Strada Intercomunale di Scorrimento da e verso il casello autostradale di Savona, con conseguente mitigazione delle attuali criticità di percorrenza, congestione e impatto ambientale.
Successivamente, SINA S.p.A. ha sviluppato la Progettazione Definitiva dell’intervento nel periodo 2021–2023, recependo le prescrizioni formulate dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici in sede di approvazione tecnica del progetto, avvenuta mediante emissione di specifico parere.
Le diverse configurazioni progettuali analizzate si distinguevano principalmente per l’assetto delle rampe di connessione tra il nuovo casello autostradale, la viabilità comunale e la “Aurelia bis”, e quindi per le differenti modalità di collegamento con il bacino portuale di Vado Ligure e con il sistema infrastrutturale territoriale esistente.