Reconstrucción del puente ferroviario sobre el Torrente Stura di Ovada en el km 39+443 de la línea ferroviaria Genova–Ovada.

Finalidad del proyecto

El Proyecto contempló la reconstrucción del puente ferroviario sobre el Torrente Stura, constituido por una travata metálica apoyada sobre dos estribos de mampostería, de luz neta de aproximadamente 60 m y una altura sobre el lecho de unos 8 m. Durante los trabajos se mantuvo siempre en ejercicio el tráfico ferroviario.

Descripción del proyecto

Para la ejecución de los trabajos se previó el varo de la nueva travata metálica, sustitutiva de la preexistente, mediante la realización, en adyacencia al puente existente, de dos puentes provisorios, uno aguas arriba y otro aguas abajo; sobre uno de ellos se montó la nueva estructura y sobre el otro se desplazó la estructura antigua para su posterior retiro; por lo tanto, el varo se efectuó transversalmente.
Para permitir la ejecución de los trabajos, nuestra sociedad proyectó y estudió en detalle todas las fases constructivas, en particular en relación con las condiciones de riesgo hidráulico.
Los estribos se ejecutaron en hormigón armado; las pilas provisorias se demolieron al término de los trabajos y se ejecutaron nuevas defensas ribereñas.
En el estudio hidráulico del tramo de torrente interesado por la obra de cruce se analizó en detalle la compatibilidad hidráulica de la estructura existente y la compatibilidad hidráulica de la nueva estructura en proyecto, así como la eventual posibilidad de fenómenos de desborde que pudieran comprometer la estabilidad del puente o del terraplén ferroviario existente.
Se verificaron además las condiciones de escurrimiento en régimen permanente, con las eventuales repercusiones en términos de niveles hídricos y de francos de seguridad, durante las fases operativas de varo con las estructuras provisorias presentes.
En el tramo en examen del torrente, poco más aguas arriba del puente ferroviario, existen dos puentes de la Autopista Alessandria–Voltri, uno por sentido de marcha; se consideraron en el estudio para evaluar posibles interferencias recíprocas y sus repercusiones sobre los perfiles de régimen permanente del agua.