Recalificación de la vialidad entre los valles Uzzone–Belbo y Alba.

Objetivo del proyecto

El objetivo del estudio es identificar posibles corredores viales de conexión con el área de Alba, orientados a reducir el aislamiento infraestructural, turístico y comercial de los valles Belbo, Bormida di Millesimo y Uzzone, logrando al mismo tiempo la valorización de sus territorios.

Intervenciones – descripción sintética de los trazados

T “A1” – Bosia ↔ Cortemilia (conexión Uzzone–Belbo)
Conecta directamente la SP439 (Cortemilia) con la SP31 (Bosia) mediante una galería de aprox. 2,64 km con rotondas en ambos extremos; es la obra complementaria que une Valle Uzzone/Liguria y Valle Belbo, en apoyo de todas las alternativas.
T “B1” – Bosia → Ponte Mabuc
Parte desde la SP31 (Bosia), cruza el Belbo con viaducto y la colina del Bosco della Foca en galería, alcanza la conexión intermedia en la SP281 y continúa en subterráneo hacia Villaro–Manera hasta el empalme en la SP429 poco aguas abajo del Ponte Mabuc. Longitud 6,74 km.
Obras principales: 1 galería inicial 1.660 m, 2 viaductos (354 m, 115 m), 2 galerías finales (2.200 m, 1.190 m) y 1 viaducto 200 m.
T “B2” – Variante del terminal del B1
Retoma el B1 hasta la SP281; en el tramo final se desvía hacia el oeste para bordear el Bric del Vallone y se conecta a la SP429 en el río Cherasca, aguas abajo de la rotonda del B1. Longitud 8,03 km.
Obras principales (variante final): 3 galerías terminales (1.990 m, 940 m, 1.010 m) y 1 viaducto 160 m; se mantienen inalterados los accesos iniciales (galería 1.660 m; viaductos 354 m, 115 m).
T “B3a” – Campetto (SP592) → Ponte Mabuc
Origen en Campetto con rotonda en la SP592, viaducto sobre el Belbo, galería al Bric Rama; recorre la valle del río Berria con tramos en viaducto/trinchera hasta la rotonda en la SP281; luego continúa como el B1 hacia Villaro–Manera y empalme en la SP429. Longitud 6,68 km.
Obras principales tramo inicial en variante: galería 780 m; 4 viaductos 230–200–120–115 m; más 2 galerías terminales (2.200 m, 1.190 m) y viaducto terminal 200 m.
T “B3b” – Campetto (SP592) → Ponte Mabuc
Como el B3a en el origen, pero con una galería del Bric Rama más larga en subterráneo (1000 m): salida al valle del río Villa, cruzando luego los ríos Villa y Berria antes de reingresar a la SP281 (rotonda) y continuar como el B1. Longitud 6,67 km.
T “B4” – Variante inicial del B1
Comparte el origen en la SP31 y la galería bajo el Bosco della Foca; sale antes a la valle del río Berria y recorre el versante derecho con puentes/viaductos y tramos en trinchera/terraplén, reconectándose al B1 poco antes de la rotonda en la SP281; luego como el B1 hasta la SP429. Longitud 6,86 km.
Obras principales (inicio en variante): galería 880 m; 3 viaductos (354 m, 110 m, 115 m).
Nodos y coherencia de conjunto
Los principales empalmes (SP31/592/429 y SP281) se resuelven con rotondas, con pequeños ajustes de los ramales de acceso y una rectificación en terraplén cerca del planoro de la SP281; en conjunto, todos los trazados ofrecen un itinerario más rápido y seguro respecto de la SP429 actual.