Autostrada A4/A5 – A5 Torino-Quincinetto Nodo idraulico di Ivrea – 2° Fase di Completamento Progettazione Strutturale Esecutiva dei sovrappasso n.26 al km 40+365

Obiettivo del progetto

Obiettivo del presente progetto è la sostituzione del Sovrappasso n. 26 al km 40+365 (punto di scavalco dell’autostrada A5 Torino-Aosta da parte della S.P. n. 68 – Comune di Banchette), con adeguamento del tracciato plano–altimetrico e nuova connessione alla SP 68 (dismissione del cappio esistente e innesto alla rotatoria di progetto), nel rispetto del quadro geologico–geotecnico e sismico di sito e della classe d’uso IV. L’intervento comprende anche la sostituzione del sottopasso scatolare SP 68 e la realizzazione/adeguamento dei muri di sostegno a protezione del rilevato e delle adiacenze.

Opere principali

Sovrappasso
Ponte a campata unica in semplice appoggio, ad asse rettilineo, avente luce di calcolo (distanza tra gli appoggi) pari a 31.20 m, Impalcato misto acciaio–calcestruzzo (travi principali e trasversi collaboranti con soletta in c.a. connessa a pioli), su spalle in c.a. e appoggi dimensionati alle azioni di esercizio e sismiche; integrazione con barriere bordo ponte, cordoli, impermeabilizzazione e drenaggi d’impalcato e ripristino dei pacchetti stradali e della segnaletica.

Sottopasso SP 68
Scatolare in c.a. con dimensioni nette interne al finito pari a 11,50 x 6,47 m e una estensione longitudinale complessiva pari a circa 13.00 m, in sostituzione dell’opera esistente, a servizio dell’asse locale parallelo all’A5. La parete laterale lato autostrada è prevista realizzata direttamente in adiacenza alla spalla del sovrappasso autostradale in progetto mentre quella lato Samone è realizzata a contenimento del rilevato stradale retrostante come i due muri andatori previsti, sia in direzione nord che direzione sud, in prosecuzione della parete dello scatolare.

Muri di sostegno
Opere in c.a. a contenimento del rilevato stradale, lato DX (tratto a salvaguardia della strada locale) e lato SX (tratto a tutela di proprietà privata).