Sovrappasso svincolo Borgaro e Falchera lungo la Tangenziale Nord di Torino. Progettazione esecutiva degli interventi di installazione delle barriere laterali.

Obiettivo del progetto

Obiettivo del presente progetto è l’adeguamento delle protezioni laterali del Sovrappasso n. 75 alla prog. km 14+018 (Borgaro) e del Sovrappasso n. 81 alla prog. km 18+004 (Falchera) del Sistema Autostradale Tangenziale di Torino, in relazione alle mutate condizioni del traffico e nel rispetto della mutata legislazione per incrementare i livelli di sicurezza dell’infrastruttura.
L’intervento prevede nuove barriere “bordo ponte” classe H4 con rete integrata (anti-lancio/anti-scavalco) e, per garantirne la posa a regola d’arte, l’adeguamento dei cordoli e per garantire una maggiore durabilità della struttura, il drenaggio di impalcato, l’impermeabilizzazione delle solette, la ricostruzione del pacchetto stradale e la sostituzione/adeguamento dei giunti e delle testate di soletta.

Opere principali

Barriere e cordoli
Rimozione delle barriere esistenti non certificate e posa di barriere H4 “bordo ponte” con rete integrata piastrate su nuovi cordoli in c.a. L’installazione richiede l’adeguamento dei cordoli laterali: gli esistenti, che inglobano cavidotti in fibrocemento (amianto), saranno decostruiti dopo fresatura dell’intero pacchetto stradale fino alla soletta, con taglio in blocchi da 2 m e rimozione/smaltimento in sicurezza mediante procedure specialistiche. A monte e a valle dell’opera si realizzano transizioni per raccordare le nuove barriere bordo ponte con le barriere bordo rilevato. Sul sovrappasso 81 (Falchera) l’adeguamento interessa il lato SV-PC (sul lato MI permane il sistema recente).

Impermeabilizzazione e pavimentazioni
Rimozione completa del pacchetto esistente, nuova impermeabilizzazione della soletta e ricostruzione della pavimentazione (base, binder, drenante) mantenendo le quote e migliorando l’allontanamento delle acque.

Giunti e testate soletta
Prevista l’installazione di un nuovo giunto in gomma armata sulla pila centrale (varco fino a 50 mm) con scossalina raccogli-acque; alle spalle, vista la particolare configurazione della soletta che sormonta il paraghiaia che impedisce l’installazione di giunti sarà necessario posizionare un lamierino in acciaio inox con fissato un pannello isolante e membrana impermeabilizzante corazzata per la tenuta all’acqua e la protezione meccanica.