Strada Statale N. 29 “del Colle di Cadibona” – Obras de construcción de la circunvalación del centro poblado de Altare (Provincia di Savona) entre el km 138.00 y el km 141.750.

Objetivo del proyecto

En el marco de las obras previstas para la ejecución de la circunvalación de la localidad de Altare (SV), nuestra Sociedad desarrolló el Proyecto Ejecutivo Constructivo para la empresa ejecutora.
Además del proyecto, durante todas las fases de ejecución nuestra Sociedad proporcionó a la empresa constructora asistencia técnica y consultoría geotécnica, incluyendo relevamientos al frente de excavación y procesamiento de los datos derivados del sistema de monitoreo.

Obras principales

Viaducto “Rastello”
El impalcado del viaducto Rastello presenta estructura de hormigón armado precomprimido y se ejecutó mediante dovelas prefabricadas colocadas con carro de varo.
Presenta una longitud total de 415,60 m con vanos de luz 46,0 m.
Las pilas y estribos son de hormigón armado y se ejecutaron íntegramente in situ. Las fundaciones se apoyan directamente sobre el sustrato rocoso, donde se previeron interventos de consolidación y de bulonado. La pila de mayor altura es de aproximadamente 65 m.

Viaducto Gazzana
El impalcado del viaducto Gazzana presenta estructura de hormigón armado precomprimido y se ejecutó con vigas prefabricadas colocadas mediante grúa móvil.
Presenta una longitud total de 415,60 m con vanos de luz 46,0 m.
Las pilas y estribos son de hormigón armado y se ejecutaron íntegramente in situ. Las fundaciones se apoyan directamente sobre el sustrato rocoso, donde se previeron interventos de consolidación y de bulonado. La pila de mayor altura es de aproximadamente 65 m.

Galería “Fugona”
Comprende dos galerías naturales, con interpuesto solo un breve tramo de galería artificial, constituyendo de hecho una galería única de longitud total de aproximadamente 2.000 m.
Las investigaciones geotécnicas se integraron con la excavación de un “foro piloto” con TBM (Tunnel Boring Machine) para verificar la compleja situación geomecánica debida a un macizo rocoso de características mecánicas extremadamente deficientes, ya causa de numerosos inestabilidades en la zona. Esto permitió prever las metodologías más idóneas de excavación y de sostenimiento, así como los revestimientos de primera fase y definitivo.