Obras de construcción de la variante de la Strada Statale N. 20 (SS 20) en el tramo comprendido entre el km 138+000 y el km 143+300.

Objetivo del proyecto

La variante de la S.S. 20 se proyectó en sustitución de un tramo vial de alta peligrosidad debido a continuas caídas de rocas desde el versante; al mismo tiempo, el nuevo trazado permite una mayor rapidez de recorrido.
La Strada Statale N. 20, que afecta por tramos el territorio francés, es un eje vial de gran importancia porque permite acceder desde el poniente de la región Liguria y desde Francia a la región Piemonte. El cruce de la cadena alpina se realiza mediante el túnel del Colle di Tenda (entre Italia y Francia).

Descripción del trazado

El tramo de variante en examen presenta un desarrollo longitudinal de aproximadamente 3.800 m; recorriéndolo idealmente desde aguas arriba, se separa del trazado preexistente en proximidad del poblado de Airole.
La primera obra de arte es el viaducto Airole (L = 85 m); el trazado continúa luego con la galería “Cima di Rovere”, de longitud total 1344.60 m.
Inmediatamente después de dicha galería se ejecutó una galería paramassi (L = 120 m) necesaria para proteger la plataforma vial frente a la posible caída de material rocoso, considerando la elevada pendiente del versante que domina la calzada.
El trazado continúa luego por 96.9 m en galería natural (galería “Lamberta”) y posteriormente con una galería artificial paramassi adicional (L = 182 m).
El trazado presenta luego en secuencia la galería natural “Noceire” (L = 593.40 m) y el viaducto “Colombo” (L = 92.00 m), necesario para el sobrepaso de la calzada preexistente y del Torrente Roya.
Finalmente, el trazado de la variante continúa aguas abajo con la galería natural “Bocche” (L = 603.60 m), a la salida de la cual se conecta con la vialidad preexistente.