S.S. n° 27 “del Gran San Bernardo” – Obras de sistemación entre Etroubles y el empalme autostradal para el Túnel del Gran San Bernardo – Variante a los centros poblados de Etroubles y Saint-Oyen del km 15+180 al km 18+700 (relicitación).

Objetivo del proyecto

El objeto de la proyectación fue el completamiento de la Variante a los centros poblados de Etroubles y Saint-Oyen, del km 15+180 al km 18+700 de la S.S. 27 del Gran San Bernardo, que conecta Etroubles con Cret mediante la Galería natural St. Oyen, en sustitución del trazado existente que atraviesa diversos centros poblados hacia el Túnel.
Al momento, las actividades de excavación y revestimiento de la galería se encontraban ejecutadas solo parcialmente, desde el portal norte hasta la progresiva 1.883,00 y desde el portal sur hasta la progresiva 1.012,20, debido a fenómenos de inestabilidad y a importantes aportes hídricos.
Dentro de las obras se incluye la Galería Finestra, destinada a salida de emergencia, completamente excavada pero con revestimiento definitivo no completado en toda su extensión.
Otras actividades de completamiento consideraron, en Etroubles, el viaducto sobre el torrente Artanavaz de conexión entre el portal sur y el enlace en rotonda con la S.S. 27 y, en Cret, un segundo viaducto con rampas de acceso y salida a la Ruta Estatal existente.

Obras principales de competencia

Galería St. Oyen
Para reconstruir el marco geológico en avance del tramo remanente por excavar, se ejecutó una serie de investigaciones en avance mediante dos sondajes a testigo continuo L=200 m, realizados a partir de los dos frentes de excavación en condición de detención de obra, extrayendo muestras para ensayos de laboratorio, ejecutando pruebas dilatométricas en perforación, investigando la presencia de agua en el macizo y realizando videoinspecciones al interior de los sondajes.
Los resultados de dichas investigaciones permitieron definir los interventos de estabilización para los tramos homogéneos identificados.

Galería Finestra
Injertada en el eje aproximadamente a mitad del trazado (progr. 1+928.57 km), en dirección ortogonal, presenta una longitud total de aproximadamente 492 m: prácticamente en toda su extensión se reproyectó el completamiento del revestimiento definitivo (arco invertido y/o calota) donde no estaba ejecutado, así como la impermeabilización, en concordancia con la geometría de excavación en la zona de conexión con la galería principal.