S.S. 1 – Vialidad de acceso al Hub portuario de Savona – Interconexión entre los peajes de la A10 de Savona y Albissola y los puertos de Savona y Vado – Variante a la S.S. 1 “Aurelia bis” en el tramo Savona/Torrente Letimbro–Albisola Superiore. Proyecto Ejecutivo de completamiento.

Objetivo del proyecto

La intervención tiene como objetivo completar el eje de la Aurelia bis entre el nodo Letimbro y Albisola Superiore (aprox. 5 km), completando enlaces, viaductos, galerías, obras hidráulicas e instalaciones necesarias para la plena puesta en servicio del eje, integrado con la red urbana y portuaria y capaz de aliviar la S.S. 1, mejorando tiempos de recorrido, seguridad y calidad ambiental. Al tratarse del proyecto de completamiento de una infraestructura ya en una fase ejecutiva avanzada, no se introducen modificaciones sustanciales respecto de lo definido y autorizado en fases proyectuales precedentes: el trazado y los datos plano–altimétricos del eje principal y de los enlaces se mantienen inalterados, salvo limitadas adecuaciones puntuales orientadas a mejorar las condiciones de seguridad y asegurar el pleno cumplimiento del marco normativo vigente.

Obras principales

Enlace Letimbro: ejecución del nuevo enlace lado poniente con rotondas en C.so Ricci, rampas y adecuaciones plano–altimétricas de empalme al eje principal, completamiento de barreras y señalización.

Viaducto La Rusca: terminaciones estructurales y funcionales del cruce del Letimbro, incluidos dispositivos de contención, impermeabilización de tablero, juntas, drenajes y obras asociadas de protección ribereña.

Galerías Cappuccini, San Paolo, Basci y Grana: ejecución de revestimientos definitivos donde falten; completamiento de portales, nichos y zonas de detención de emergencia; sistemas de drenaje y regimación de aguas; y puesta a estándar de instalaciones tecnológicas (iluminación, ventilación, seguridad contra incendio) con sus centrales y dotaciones de emergencia.

Enlace Miramare: completamiento de rampas dedicadas (G y H), racionalización de los empalmes con la S.S. 1 y sistemaciones accesorias (hidráulicas y de plataforma) necesarias para la plena funcionalidad del nodo y la separación de flujos hacia/desde centro ciudad, puerto y hospital; adecuación de las pantallas de sostenimiento (berlinés en micropilotes) mediante revestimiento definitivo en H.A. y nuevas estructuras tirantadas para rigidez y durabilidad.

Viaducto Grana: completamientos y terminaciones con pavimentos, juntas, barreras de seguridad y drenajes.

Nodo Sansobbia / Albisola (por completar): ampliación del puente Pertini existente mediante un nuevo tablero adosado y las correspondientes obras estructurales y funcionales, junto con la terminación del empalme al oriente con dos rotondas y rampas independientes, las obras de arte restantes para la continuidad plano–altimétrica y la señalización/barreras definitivas.