A.T.I.V.A. S.p.A. – Sistema Autostradale Tangenziale di Torino. Autostrada A5 “Torino – Quincinetto”. “Nodo idraulico di Ivrea – 2° Fase di Completamento”. Progetto Definitivo Parte Strutturale.

Obiettivo del progetto

Il progetto ha come obiettivo la messa in sicurezza dal rischio di esondazione del tratto dell’A5 Torino–Quincinetto compreso circa tra km 36+400 e km 45+650, con adeguamenti geometrici e funzionali coerenti con PAI e norme stradali, nell’ambito della 2ª fase di completamento del Nodo Idraulico di Ivrea, garantendo la continuità di esercizio anche in caso di piene della Dora Baltea e del Rio Ribes.
La nostra assistenza alla progettazione ha per oggetto la valutazione strutturale di massima e la redazione degli elaborati progettuali delle opere di scavalco e di sottopasso, includendo predimensionamenti, studio delle fasi costruttive in presenza di traffico e progettazione delle opere provvisorie di sostegno.

Opere principali (ambito di competenza)

Sovrappassi (cavalcavia)
Sostituzione dei cavalcavia esistenti con manufatti a campata unica (≈41–60 m), senza pile in spartitraffico, con impalcati misti acciaio–calcestruzzo per garantire luce e sicurezza dell’asse; esempi: SP 22 Castellamonte (km 40+187), vecchio svincolo d’Ivrea (km 40+365), Banchette–Salerano (km 40+784) e altri del tratto.

Sottopassi
Adeguamento o ricostruzione dei sottopassi locali mediante scatolari in c.a. (con studio delle giunzioni “nuovo–esistente” e delle demolizioni parziali) in coerenza con i nuovi rilevati (es. Rio Ribes km 38+133, Cimitero km 38+458, s.v. Pavone km 38+767, s.c. Baio Dora km 42+950).

Scatolari e ponticelli:
Sostituzione o allungamento di scatolari e ponticelli minori con tombini/scatolari (tipicamente 2.00×2.00 fino a 5.00×5.50) in corrispondenza dei corsi d’acqua e attraversamenti minori (es. Rio Acque Rosse km 43+660 e serie di ponticelli tra km 42+102 e 44+904).

Ponte sul torrente Assia (km 45+366)
Ponte con sezione trasversale da allargare di circa 2 metri per parte in coerenza con la nuova sezione autostradale.